車載噴播機與干噴機都是綠化噴播施工中的專用設備。干噴機是噴播綠化行業剛開始興起時的作業模式。而車載噴播機是順應綠化施工設備需求而發展出來的綠化噴播設備。

      車載式噴播機噴播濃度較高，可達80%；噴播效果高，可降低綠化成本；無需人工在陡峭邊坡親自操作，節約人工成本；移動方便，很適合中低邊坡和較分散的邊坡綠化；整機獨立操作，使用方便！下面我們來詳細了解一下綠化設備的發展過程。

      液力噴播機發展階段，從2000年-2010年，我國噴播機廠家，基本都在以美國小型噴播設備為基礎，仿造小型單級泥漿泵噴播機，泥漿泵出口壓力0.6Mpa左右 ，直噴射程基本在30米以內。由于當時還未大規模認可以就地取土，適當添加輔料，通過噴播機攪拌充分熔漿的客土噴播模式。很多區域應用噴播機進行復綠，還停留在以噴紙漿或單純播種為主，噴播機的應用，在針對低緩土質坡面噴播建植有較好的效果。受限于不能噴射較粘稠泥漿和較低的射程，針對高陡坡面或者純巖石坡面，噴播機噴播綠化施工還十分受限，接受度和認可度還不是很高，沒有再大范圍的進行應用。

      也就南方的部分經濟發達省份，較大范圍的應用噴播機在高速公路邊坡的噴播綠化，在那個時期，針對較為陡峭的坡面噴播綠化，還是以干噴機、泵送式濕噴機為主要噴播施工機械，受限于是傳統混凝土噴射設備改造而來，引管坡面作業的方式，導致于極易引物料原因導致堵管，施工效率非常低下的突出缺點，相信用過干噴機進行噴播綠化的老板們，都有深刻的體會，在此不針對干噴機 輸送泵的缺點展開來說了，也正是因為干噴機 輸送泵的這些很明顯的缺點，才成就了之后車載式噴播機，在我國的爆發式增長，這就是噴播設備行業的發展歷史與區別。歡迎業內自身從業者評論區共同交流學習。

      行業的走向，在這里分享給大家，希望能對已經是噴播綠化行業從業者，或者想進入噴播綠化行業者能有所幫助。